Femern-forbindelsen udsat igen: Første tunnelelement tidligst maj 2026

Projektet om Femern-forbindelsen rammer nye udfordringer, når arbejdet med tunnelrenden nu ifølge en oplyst statusrapport ikke kan godkendes. Ifølge oplysninger formidlet af Femernbusiness, der hører under Lolland-Falsters Folketidende, betyder det, at nedsænkningen af det første tunnelelement ikke kan finde sted før tidligst maj 2026. En sådan tidsplan vil betyde en yderligere forsinkelse på mere end to år i forhold til tidligere ambitioner.

Sund & Bælt, der står for projektet, har ifølge mediedækningen valgt ikke at gå i detaljer om den fremlagte rapport, men fastholder officielt, at ambitionen er at gennemføre den første nedsænkning i 2025. Samtidig vurderes timingen som usikker. Projektet har allerede tidligere mødt problemer: sidste år blev det oplyst, at jernbanedelen af Femern Bælt-forbindelsen potentielt kan blive forsinket op til fem år.

For borgere i regionen kan forsinkelserne få praktiske og økonomiske konsekvenser. Arbejdspladser knyttet til anlægsarbejdet, leverandørkæder og lokal økonomi på Lolland-Falster kan blive påvirket af ændrede byggeplaner og rykkede milepæle. En forsinket åbning af forbindelsen påvirker også forventninger om kortere rejsetider mellem Sjælland og Tyskland samt fremtidige godstrafikplaner.

Myndigheder og entreprenører vil fremover være centrale aktører i vurderingen af rettelser i tidsplanen og i arbejdet med at få tunnelrenden godkendt, så nedsænkningen af tunnelelementer kan påbegyndes uden yderligere udskydelser.

Faktaboks:

• Projekt: Femern-forbindelsen mellem Danmark og Tyskland
• Kilde: Statusrapport omtalt af Femernbusiness (Lolland-Falsters Folketidende)
• Aktuel udfordring: Tunnelrenden kan ifølge rapporten ikke godkendes
• Ny tidligst mulighed for første nedsænkning: maj 2026
• Forventet forsinkelse: mere end to år i forhold til tidligere planer
• Projektansvarlig: Sund & Bælt, som fastholder 2025-ambitionen men betegner timingen som usikker
• Tidligere problem: Jernbanedelen kan ifølge tidligere oplysninger blive op til fem år forsinket
• Regionale konsekvenser: kan påvirke job, leverandører og transportplaner på Lolland-Falster